. Поездка сама по себе была довольно опытом, однако не было, пока я не смог отлично взглянуть на гавань Виктории, я понял, что сделал то, что я относился к Гонконге за.
Моя самая первая поездка в Гонконг была почти идеальной. Я смог вычеркнуть все продукты в моем списке обязательных посещений, кроме одной вещи-Виктория Пик. Поэтому, когда шанс вернуться наступил в мою дверь, я понял, что самое первое, что я сделаю.
В 552 м, высота Виктории (или установка Остина) является величайшей точкой на острове Гонконг. (Тай Мо Шан, на 957 млн., Гораздо выше, а также является величайшим на всей территории.) Восстает на западной части острова, он использует самые лучшие, а также самые захватывающие виды на знаменитую гавань Виктории, один из лучших и самых оживленных в мире. Ни одно другое место, которое быстро легко доступно, не может быть гораздо лучшей точкой для испытания вибрации, а также энергии этого восточного мегаполиса, особенно ночью. Его фактический саммит закрыт для общественности, однако окружающий жилой район, а также парки – это то, что относится сегодня прозвище «Пик».
Высота трамвая
Это была середина февраля, а моя куртка не была совпадала с кусающимся холодным, который пронизывал его. Однако оставаться на улице не может помочь. Я стоял в дальнем конце чрезвычайно длинной очереди, которая обнялась вокруг здания рядом с трамвайной станцией высоты, первичным шлюзом до вершины Виктории или гораздо больше «Пик». К счастью, эта змея двигалась быстрее, чем я ожидал. Под солнцем я уже был перед стойкой билета, держа свои свежие билеты, которые позволили бы мне сесть на трамвай, а также получить доступ к проверке палубы на вершине горы.
Суперзвезда здесь: высота трамвай
Длинная очередь на высоту трамвая нижняя конечная термин
Мои билеты на рост
Этот человек взволновал меня в начале. Я сказал: «Он не движется». Очевидно, он восковая фигура. Дурак я.
Высота трамвай является необходимой частью всего пикового опыта. Существует множество методов достижения точки зрения, однако есть причина, по которой толпы стекаются вокруг трамвая высоты высоты Гарден -роуд. Сама поездка, хотя и короткая, была замечательной. Я стоял на крайне задней части упакованного трамвая, потому что не осталось пустых сидений. Поскольку трамвай ползал так же, как и пик, сила заставила меня опираться на стену позади меня, а также получить большую хватку на одном из ручных рельсов. Окна сыграли серию сюрреалистических картинок, которые выглядели странно привлекательными. Наш угол сделал все снаружи наклоненным, а также искаженным, как будто они падали на нас. Огни, протекающие окнами жилых зданий, дали нам возможность взглянуть на повседневную жизнь жильцов. Это был странный опыт. Основные радости.
Эти трамваи существуют уже гораздо более 120 лет. Перед его открытием местные жители, а также посетители полагались на ходьбу или кресло седана, оконную каюту, привезенную двумя носильщиками (как босс!). Однако, как гораздо больше, а также гораздо больше людей, выбранных в Интернете в районах, окружающих пик, спрос на гораздо лучший тип транспорта вырос. В 1888 году родился трамвай, самый первый фуникулер в Азии. Его история тщательно задокументирована, а также выставлена в исторической галерее трамвайной трамваи в нижней термине.
Кресло седана, используемое до установки трамвая высоты. Картинка с http://www.thepeak.com.hk
Вид с пика
Я пошел прямо к Sky Terrace 428, проверяя палубу, как только я вышел из трамвая. Температура была неумолимой, а также ветер высмеивал мою неспособность подготовиться к холоду. Я не смог принести перчатки, поэтому мне пришлось затянуть руки в мою куртку, а также ждать, пока моя очередь занять самое желаемое угловое место. Отсюда, оконные огни, а также уличные лампы светились, как разноцветные светлячки, что позволило мне на мгновение вспомнить о моем замораживании. Я помнил время, когда я очень впервые услышал, как голосовая запись, сыгранная на поезде из аэропорта. Когда в нем говорилось: «Добро пожаловать в современный, а также футуристический город Гонконг», это ссылалось на это- яркие, светящиеся кластеры звезд.
Привлеченный к виду
Виктория гавань с пика
Небесная терраса
Несмотря на холод, это было дружелюбное небо. Нет тумана, чтобы заблокировать наш взгляд. Нет дождя, чтобы убить нас. Только я, безумная толпа позади меня, а также море огней передо мной. Я хотел бы оставаться неподвижным в этом районе, пока мои глаза не надеты из всех. Этого не произошло. Я мог бы смотреть на это в течение часа, а также не сдвинуть с толку, однако мой ворчащий желудок, а также отслаивая кожу, призывали меня войти внутрь, а также есть что -нибудь.
Пиковый трамвай
Часы работы: 7 утра до 12 млн.
Высота башни
Понедельник-пятница: 10 утра – 11 вечера
Суббота, воскресенье, праздники: 8 утра – 11 вечера
Пиковой трамвай, а также цены на билеты Sky Pass
Возвращение: HKD 75 для взрослых, HKD 36 для детей
One-waY: HKD 63 для взрослых, HKD 29 для детей
Как добраться до Пика Виктории: от Цим Ша Цуй, где расположено много отелей бюджетного плана, перейдите по MTR на центральную станцию. Использовать выход J2. После выхода из терминала пересечь сад Чатер, а также поищите здание Банка Китая (картина слева). Просто следите за этим высоким зданием, так как это ваша основная достопримечательность. Прогуляйтесь в гору вдоль Гарден -роуд, а также увидите трамвайный терминальный терминарь с левой стороны. Гораздо более подробные указания здесь.
Больше идей на YouTube ⬇
Похожие сообщения:
Цим Ша Цуй на высоту Виктории от MTR: Гонконг
Авеню звезд: в настроении, как в Гонконге
Цим Ша Цуй в Диснейленд Гонконг от Mtr
Гонконгская поездка на домашнее хозяйство: резюме, план путешествий, а также бюджетный план
Ngong Ping, Гонконг: Tian Tan Buddha, а также монастырь Po Lin
12 восточных направлений для первых сольных туристов
Суперзвезда Дева: круизный гид для новичков (чего ожидать)
Гонконгский летный терминал TSIM SHA TSUI: поездом и на автобусе
